

I giunti cardanici completi sono composti da due forcelle unite da una crociera.
Selezionare di seguito la Categoria del giunto e il tubo sul quale andrà montato.
Nella versione standard l'attacco è Z6 1 3/8"
La vasta gamma dei ricambi delle trasmissioni cardaniche delle ditte Binacchi e Benzi & Di Terlizi che trattiamo permettono in molti casi di poter riparare la presa di forza senza doverla sostituire.
CATEGORIA |
CROCIERA |
TUBO |
kW(540 rpm) |
CV(540 rpm) |
C(N m a 540 rpm) |
kW(1080 rpm) |
CV(1080 rpm) |
C(N m a 1080 rpm) |
1 |
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12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
2 |
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15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
3 |
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22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
4 |
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26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
5 |
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35 | 47 | 620 | 51 | 70 | 500 |
6 |
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47 | 54 | 830 | 74 | 100 | 710 |
7 |
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55 | 75 | 1000 | 83 | 113 | 810 |
8 |
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70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
I giunti cardanici completi sono composti da due forcelle unite da una crociera.
Selezionare di seguito la Categoria del giunto e il tubo sul quale andrà montato.
Nella versione standard l'attacco è Z6 1 3/8"
I giunti cardanici completi sono composti da due forcelle unite da una crociera.
Selezionare di seguito la Categoria del giunto e il tubo sul quale andrà montato.
Nella versione standard l'attacco è Z6 1 3/8"